Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №42 - 2024
- DAS DIGEST №41 - 2024
- DAS DIGEST №40 - 2024
- DAS DIGEST №39 - 2024
Читайте в этом выпуске:
Ждите роста цен. Московский аэропорт "Внуково" повысил основные тарифы на обслуживание российских авиакомпаний в этом году на 12%, следует из данных на сайте аэропорта. Сбор за взлет-посадку увеличился с утвержденных в прошлом году 248 руб. до 278 руб. за тонну максимальной взлетной массы (МВМ) воздушного судна, за авиационную безопасность - с 236 до 264 руб. Плата за предоставление аэровокзала на внутренних воздушных линиях выросла с 82 до 92 руб. на одного пассажира, на международных линиях - со 116 до 130 руб.
Читать подробнееРоссия отправила в Иран российско-французский двигатель SaM-146 самолёта Superjet 100, чтобы там его разобрали и попробовали освоить капитальный ремонт. Разрешение на это выдало правительство по согласованию с ФСБ и Минпромторгом ещё в феврале. Оно временное - действует до конца 2023 года, то есть к январю двигатель должен вернуться обратно в Россию. SaM-146 требует капремонта уже после 2–4 тыс. часов налёта. До санкций он выполнялся в два этапа: в России на предприятии «ОДК-Сатурн» в Рыбинске и во Франции, где осуществлялся ремонт наиболее сложной, так называемой горячей части двигателя (газогенератора).
Читать подробнееПервенцем стал Airbus A330 c бортовым номером RA-73700 (на фото). 5 апреля он перелетел из Шереметьево в Тегеран. Там он встал на техническое обслуживание — для замены стоек шасси. С учётом длительности процедуры на нём будут выполнены также трёхдневный и десятидневный чеки, плюс ряд внеплановых работ. Самолёт в Иране обслужат техспециалисты авиакомпании Mahan Air.
Читать подробнееКатарская авиакомпания Qatar Airways пополнит парк девятью новыми самолетами B-737MAX-8, поставка которых российскому заказчику S7 Airlines ("Сибирь") сорвалась из-за санкций в ответ на начало РФ СВО в Украине. В прошлом году семь самолетов этого типа, предназначавшихся для S7, получил от китайской лизинговой компании BOC Aviation турецкий бюджетный перевозчик AnadoluJet ("дочка" Turkish Airlines). S7 Airlines успела получить два самолета B-737MAX-8 до введения повсеместного запрета на эксплуатацию этого типа. Однако поскольку для российских перевозчиков использование ремоторизованного узкофюзеляжного семейства Boeing по-прежнему находится под запретом, S7 получила разрешение вернуть зарубежным лизингодателям оба самолета в августе 2022 года. Но эти ВС остаются законсервированными и не будут переданы Qatar Airways.
Сверхзвуковые, гиперзвуковые и потенциально суборбитальные полеты стали предметом рассмотрения новой дорожной карты, призванной заложить нормативно-правовую базу использования высоких эшелонов воздушного пространства Европы. Несмотря на то что в настоящее время использование эшелонов между 55 тыс. и 66 тыс. футов (от 16,5 тыс. до 20 тыс км) осуществляется в незначительных объемах, по мнению Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA), пришло время обратить внимание на эту часть воздушного пространства. Новая категория пользователей воздушного пространства может появиться "в ближайшем будущем", учитывая развитие сверхзвуковых летательных аппаратов (ЛА), запускаемых в воздухе, псевдоспутников и прочих видов инновационных ЛА.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), объединяющая крупнейшие авиакомпании РФ, попросила Минтранс выделить авиаперевозчикам около 100 млрд руб. с апреля по октябрь 2023 года на возмещение расходов при полетах внутри РФ. Об этом пишут СМИ со ссылкой на источник в АЭВТ. «Мы обратились в адрес министра транспорта с письмом, в котором попросили решить ряд проблемных для отрасли вопросов. Среди прочего – продлить действие постановления правительства [№ 2239] до октября 2023 года», – рассказал собеседник издания. Он подтвердил, что ассоциация попросила выделить около 100 млрд руб. поддержки. Речь идет о так называемых антисанкционных субсидиях, выделяемых на перевозки внутри России в условиях внешнего санкционного воздействия.
Ждите роста цен. Московский аэропорт "Внуково" повысил основные тарифы на обслуживание российских авиакомпаний в этом году на 12%, следует из данных на сайте аэропорта. Сбор за взлет-посадку увеличился с утвержденных в прошлом году 248 руб. до 278 руб. за тонну максимальной взлетной массы (МВМ) воздушного судна, за авиационную безопасность - с 236 до 264 руб. Плата за предоставление аэровокзала на внутренних воздушных линиях выросла с 82 до 92 руб. на одного пассажира, на международных линиях - со 116 до 130 руб.